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聲音降低的主要原因是減速器。減速器的噪音主要由摩擦、振動(dòng)和傳動(dòng)齒輪碰撞引起。如何有效降低噪聲,使其更符合環(huán)保要求,也是國內外重點(diǎn)研究的課題。
降低減速器運行時(shí)齒輪傳動(dòng)的噪聲已成為行業(yè)內重要的研究課題。國內外許多學(xué)者將齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化視為齒輪動(dòng)載荷、振動(dòng)和噪聲的主要因素。為了降低噪聲,通過(guò)改進(jìn),將動(dòng)載荷和速度波動(dòng)減小到最小。實(shí)踐證明這是一種有效的方法。但是這樣一來(lái),在工藝上就需要有成型設備,這對于大多數、的中小工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)往往是不可能的。
真石漆攪拌機經(jīng)過(guò)多年研究,提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
對于減速機的噪音問(wèn)題,也可以超級密封劑或潤滑劑,它是一種極好的齒輪箱添加劑,可以在部件上形成一種惰性材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。
真石漆攪拌機皮帶跑偏問(wèn)題的處理
剛購買(mǎi)的干混砂漿設備如何度過(guò)磨合期?